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中国南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，简称“南航”）一架昆明飞往沈阳的航班12日经停呼和浩特白塔国际机场时突然取消航程，导致近80名乘客滞留。而南航低下的工作效率也引发了乘客的强烈不满。
这架CZ6416次航班11日晚由昆明起飞，12日零点三十分抵达呼和浩特白塔国际机场，此时航班已经晚点一个多小时。一点十五分左右，在机场等候了近三个小时的乘客突然接到通知说，由于沈阳桃仙国际机场起雾，能见度低，本次航班只能取消，具体登机时间待定。
由于南航的工作人员迟迟没有露面，焦急的乘客只能拍着桌子和登机口的工作人员发泄着不满。在机场工作人员的屡屡催促下，半个多小时后，南航代表终于出现在登机口。
“我们南航呼和浩特机场站总共才三个人，现在只有我一个人在值班，刚才需要联系宾馆和车辆，实在没有时间过来。”这位代表如此解释自己姗姗来迟的原因。
这位代表告诉乘客，南航呼和浩特机场站是在零点三十分得知航班需要取消的消息，由于要请示上级，协调各种事务，因此没有及时通知乘客。得知这种情况后，部分乘客情绪更加失控，他们对南航如此低下的办事效率表示愤怒。
“如果他们能早点通知我们航班取消，我们可以改乘其他航班先到大连、北京，再坐火车或汽车在明天早晨赶到沈阳。可现在，所有飞机都走了，哪也去不了。”乘客张先生说。
“不急着赶路谁坐半夜的航班呀？我家里的老人马上就不行了，还在病床上等着见我呢，如果航班取消，不知还能不能见到老人最后一面。”乘客郑雪营带着哭腔告诉记者。
“我在沈阳97岁的老母亲已经病危，我今晚特意从包头赶到呼和浩特，就是为了能乘坐这个航班连夜赶回家。”乘客赵树良的情况和郑雪营有些相似。
在外搞工程的杨青则说，他急着要参加明早在沈阳举行的一场商业活动。按照要求，如果他不能按时出席签订合同，他就得支付给对方10万元的违约金。
记者了解到，航空公司和多家机场之间都有备降协议。既然沈阳无法降落，那么航班为什么不选择去大连、长春等备降机场呢？对于记者的疑问，南航的代表解释说，他们也曾联系过这些机场，但是对方都不同意接受备降，至于其中的原因他们也不清楚。
虽然依然无法平复心绪，但事已至此，乘客们只能悻悻地离开机场，赶往酒店。凌晨三点半，乘客们住进了南航安排的几家宾馆。
12日上午十点半，晚点十个多小时的CZ6416离开了呼和浩特。 | 
